製造業技術封鎖。
以前國家造什麽東西，往往困難重重。可是現在，想要什麽東西，直接往天工製造下單就可以了。價格雖說貴了點，但絕對保質保量，而且一般都走出預期。
說是忌憚，天工製造這麽逆天的存在，照這樣發展下去，會走到哪一步？國家真的無法預料，擔心它有一天會尾大不掉，或者淪為國外勢力的工具。
但不管怎樣，國家對於天工製造是支持大於限製。正是基於這一判斷，葉銘才會讓葉洛放開了幹。
他不怕上帝組織，但是麵對一個國家機器，他還是比較謹慎的。國家機器維持著國家的運轉，就算他有能力幹掉國家機器，可這個國家該怎樣運行？至少短時間內，他沒有運作一個國家的能力。畢竟這裏不是大羅宇宙，而是本來世界。
所以，天工製造現在的原則就是，為國效力，與國合作，為國爭光。
第一輛智享S6正式下線了，第一位使用者非常風.騷地駕駛著它，進行了一次網絡直播，點擊量過億。
智享S6完全對得起它的價格，特別是它的自動駕駛，完全免去了司機。後排的座椅，幹脆可以放倒，坐車的人，直接在上麵睡覺都可以。
此外，還有酒櫃、化妝台等設計。
有好事者，專門進行過對比測試。讓一個人駕駛S6，和另一輛自動駕駛的S6從同一地點，同時出發，途中經曆無數複雜的路況。
最後的結果是，自動駕駛的S6，早了五分鍾抵達目的地。況且，油耗更低，乘坐者也更舒服。它那種基於大數據的預判能力，不是人類大腦能夠比擬的。
此外，智享S6最強大的，是它的人車交互係統，隻要說一聲，就可以要求它做一些事。
比如開快一點，開慢一點，放點音樂等等，使用方便，幾乎零失誤率，深得使用者喜愛。
上麵更有專門為嬰兒設計的“安全艙”。這安全艙，能夠百分之百，保證嬰兒和孩童的安全。
而且，此車超級合金，就算是幾百噸的重物砸下，它都能安然無事，保護好裏麵的乘客。
有人做過測試，兩輛S6，以百公裏的時速對撞。結果卻是，兩輛車的
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