葉洛“嘿嘿”一笑：“其實傳統汽車受到我們的衝擊，幾乎已經無路可走了。以前十幾萬的車，現在隻賣幾萬。二手車就更便宜了，開個一兩年，就隻能賣一兩萬。所以這次換購，我們虧的也不會太多。”
他繼續說：“可問題是，我們收購的這些汽車，該怎麽處理？”
葉銘笑了笑，早有謀劃，說：“當然是改裝。我們的工業機器人現在很先進，可以把它們改裝成無人駕駛的出租車。”
葉洛眨眨眼：“這麽說，我們再成立一家出租車公司？”
葉銘點頭：“那是當然。你看路上的出租車，拉人看臉，動不動還拒載，這樣很不好。我們價格便宜一點，服務好一點，生意一定會火。”
葉洛覺得老爸的主意不錯，不過這件事很大，必須要做好準備。首先，他要在全國各地，建立汽車回購網點，還要把這些車，運回總部，統一處理。
不過這對他而言，這也不算什麽難事，他決定對直接把車開到總部的換購者，給予五千元的獎勵，並且可以直接把新車開走。這樣的話，九成以上的司機，將萬分樂意從全國各地趕來。
對多數人來說，五千塊不算大錢，可是能直接開到新車的機會，卻是十分難得的。畢竟，有些人預購排隊，都排到三年開外了，那得等到什麽時候。
第二天，葉銘著人開始研究舊車改造的可行性研究。他們從市麵上，買來上百種車型進行測試，發現改造難度並不大。隻不過，改造之後的車子，質量水平遠不及M1和S1，不過日常使用是完全沒有問題的。
於是，根據不同車型，設計的改造方案在短短一周之內，就紛紛完成了。與此同時，專門為舊車改造而建造的廠區，也迅速跟進。
目前的智電汽車，在京有一個整車廠，中海在建的一個。京城寸土寸金，光是這個汽車改造工廠，就是一筆巨額的投入。
於是，葉洛決定，在全國的西部，中西部，中部，南部，東北部，再分別建立一個舊車改造的工廠。同時，對應的出租車公司，也在各地紛紛成立了，其出資人，皆為天工製造。
對於天工製造，國家其實又支持又忌憚。說支持，因為天工製造打在了許多外國高端企業的
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