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過了拐彎口，而且速度始終沒有減慢。
“一定要超過他！”拓海駕駛著Ae86，懸掛第五檔位，腳下油門踩住，Ae86將馬力完全放開，雖然在直線距離並不見得有優勢，但是他還有自己最得意的入彎技巧。
第二個入彎處，池穀見加大了馬力輸出的Ae86不甘示弱的追在身後，就知道拓海不甘示弱，喜歡獲求勝利的心態已經讓他正視這場比賽了。
秋名山是拓海熟悉的山路，他的Ae86在這條山路上少數跑了幾千遍，無論是入彎技巧還是車身的平穩xing，都做到了無可挑剔的水準，但是池穀卻掌握著必勝的信條！
兩台車呼嘯著駛過，第二個入彎口，池穀過彎前，突然變道，而詭異的是，身後追上來的藤原拓海也同樣做著一件事。
“嗯？”似乎一個念頭在心底閃過，拓海有些不確信的望著那台在外道上飛馳的s13。
入彎的內線，池穀靠雙眸捕捉，腦海中清晰的反應畫麵，腳下踩住的油門微微鬆動，手上方向盤如同旋轉一側，另一隻手控製變速杆，然後在甩尾的同時，雙手方向盤和檔位的控製做到最快的銜接！
手速，腳速，意識，車子隻是奔跑的形體，而靈魂則是賽車手！
隻見s13的車身垂直於出口，車子的一側輪胎在飛快的轉動中完全懸在排水渠上，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力借此高速過彎。隻見，s13一側懸空，一側入彎，而負責轉向的輪胎在路麵發出“嘶嘶”的摩攃聲，在匪夷所思的視覺衝擊下，車子宛如幽靈一般劃過。
身後緊追不舍的Ae86用著同樣賞心悅目，令人咂舌的排水渠過彎甩尾漂移，連續的摩攃聲讓駕駛著s13的池穀會心一笑，真想看見那個小子吃驚的表情！
就如同池穀所預料到的一樣，拓海目瞪口呆的望著前麵排水渠輕易入彎的s13，心頭暗道這不可能，但是現實卻發生在眼前，這還是他第一個見到除了自己以外的人，用上這種技巧。
排水渠過彎的難度在於熟悉地勢，還有jing準的駕駛技巧，需要許多次嚐試才能夠施展出來，這也是拓海跑秋名山千萬遍才悟出來的技巧。
“咣當”轉彎結束後，駛入直道，一側懸空的輪胎落向地麵，車體劇烈的晃動，池穀迅速的控製好方向盤，不讓車身的轉向有任何偏差。
池穀望著後視鏡當中呈現的Ae86，他能夠從車子入彎時那稍微偏差的車距感覺到，拓海的意識產生了輕微的動搖，也許是和他沒有經曆過幾
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