林朔這天晚上是連夜出發的，晚飯後從聶博藝那兒要了兩輛車，直接就上路了。
兩年時間宅在家裏，事兒不多，林朔總算抽空把開車給學會了，以他身體控製力和動態感知力，隻要心思學開車，很快就會了。
他其實不是為了自己方便，目的很簡單，就是為了早上能挨個送老婆們上班、孩子們上學。
自從當上全家人的司機之後，林朔每天接送的路線選擇還不一樣，這裏麵有講究，能順勢造成跟某個或者某幾個家庭成員會麵的封閉場景，能私下談一些事兒。
因為平時在家裏，家庭成員都不是常人，跟一個人說話其他人全聽見了，有時候就不太方便。
這趟從亞的斯亞貝巴出發，到南蘇丹的無線電信號發射源，直線距離三百多公裏，前半截還有公路可走，後半截就是荒漠或者草原了，道路坑窪難行。
把車開到那裏，這本身就是體力活兒。
這趟是兩輛越野車，杜誌明和章進那輛車在前麵開道，林朔、蘇冬冬、賀永昌三人在後麵一輛車。
林朔這會兒當著司機，賀永昌在副駕駛座位，蘇冬冬則在後排位置上睡著。
這麽安排位置，是因為林朔想找老賀聊會兒天，再熟悉熟悉非洲的情況。
如今在獵門內部，林朔這個甩手掌櫃當得那是很徹底的，具體事物一概不管，能放出去的權力一概全放。
非洲獸患這事兒，其實早在他還是少年時期的時候，就已經開始鬧起來了，可是當時信息流通不發達，非洲到底什麽情況別說他了，就連當時的總魁首林樂山都不怎麽清楚。
後來林朔去廣西教書了，消息更為閉塞，之後出山做買賣，娶妻生子，非洲的消息開始陸續傳到他那裏，但也隻是一份份簡報，言簡意賅的同時，主要的信息量是上麵的數字。
如今人到了非洲了，林朔才發現自己腦子裏的那些信息幾乎沒用，過往的傷亡數字和那一個個失聯的名字，和眼巴前的事基本聯係不上，兩眼一抹黑。
好在這趟同行的人裏有懂行的，賀永昌在非洲前後待了十多年。
林朔一邊操控車子跟著前麵那輛車，嘴裏輕聲問道：“非洲當年的事情，老賀給我說說，到底什麽情況，越詳細越好。”
賀永昌音量也壓得很輕，怕吵醒身後睡著的蘇冬冬，神情也陷入了回憶，悠悠說道：“我剛來非洲的時候才十六歲，當時帶著我們一塊兒狩獵的獵人，就是遲向榮的父親，遲正信。”
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