終於進入正題了。
朱可夫和徐銳瞬間就打起了精神。
因為接下來的這場談判，才是這次談判的主題！
朱可夫抻了半天，甚至不惜以中斷談判相威脅，而徐銳也是寸步不讓，擺出不惜放棄談判也絕不讓步的架勢，為的就是在接下來的這場談判中，為本國爭得先機，因為跟軍工產業的龐大利益相比起來，茶葉貿易的利益真的是微不足道。
徐銳盯著朱可夫的眼睛，沉聲道：“如果你們蘇聯政府願意將生產線搬到包頭，我們可以提供的物資就很多，被服以及鞋帽、牛羊肉罐頭甚至武器彈藥。”稍稍停頓了下，徐銳又一字一頓的說道，“我們還能提供燃油！”
朱可夫聞言頓時心神一震，提供燃油？！
要說現在困擾朱可夫最大的難題是什麽，絕對是非燃油莫屬！
由於西伯利亞鐵路運力有限，而且還時不時會遭到日軍航空兵的轟炸而中斷，導致歐洲的燃油沒辦法運過來，進而導致集結在伊爾庫茨克的兩千多輛坦克隻能成為擺設，然後更進一步導致遠東方麵軍的西部集群沒辦法組織起有效攻勢。
要不是這樣，遠東會戰又怎麽會打成現在這副慘樣？
盡管斯大林發來的指示電中已經很隱晦的提及這點，但是當朱可夫從徐銳嘴裏親耳聽到這個消息的時候，卻還是感到莫名的激動，如果中國人真的可以向他們提供燃油，就可以有效打破西伯利亞鐵路運力的製約，那麽等到明年開春後，就可以囤積足夠的油料，與赤塔的日軍打一場大規模的機械化戰爭。
在這個時代，機械化戰爭仍然還是一個全新的課題，但是朱可夫對這個領域，已經有了相當程度的研究，相比德國的古德裏安、曼施泰因或許略有不如，但是對付日本的石原莞爾之流應該是綽綽有餘了。
朱可夫有這個自信。
現在唯一的問題是，中國人能提供多少燃油？
如果每個月隻能提供幾噸燃油，那就尷尬了。
說起來，蘇聯對於延安的情況也有一定了解，知道延安有個油田，甚至還有一家小作坊式的煉油廠，但隻能煉出重油，而無
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