天騎自行車查崗、騎自行車跟甲方溝通吧？”
我頓時恍然大悟：“陳先生，您的意思是，要集中給那些還沒配車的骨幹，配車？”
陳富生點了點頭：“不錯。我準備給天龍公司中隊長以前的骨幹，全配上車。但是配車要體現級別和層次。大隊長、中隊長級別肯定不能一樣。我是這樣想的，中隊長級別統一配中華，大隊長統一配豐田凱美瑞。當然，也要根據其個人對公司的貢獻以及所掌控項目的重要程度。這不僅僅是一次物質上的福利，而且還是一種精神上的鼓勵。這是我們即將要開展的TL終極計劃的一個重要步驟，隻有徹底地籠住了骨幹們的思想，才能讓我們終極目標的實現，更加順理成章。這正如同釣魚一樣，不舍得下餌，魚就不會上鉤。你們挖的蚯蚓我很滿意，相信大魚很喜愛。但願我們的這項配車福利，能為進一步掌控天龍各骨幹的思想，打下良好的基礎。”
齊夢燕當即提出置疑：“中隊長配中華？國產車？”
陳富生反問：“有什麽不妥？”
齊夢燕道：“那車小毛病太多，同樣的價位，還不如選----選豐田花冠。”
陳富生笑道：“我們也需要一大批國產車。畢竟我們現在是在中國。”他神秘地拍了一下齊夢燕的肩膀，催促道：“去做吧，時間不多了！”
我在心裏微微思量，陳富生行事的詭異讓我摸不到頭腦。在我的印象中，他對國產的東西有相當大的排斥心理，但今天，他又為何要選擇國產車下配？恍然大悟之間，我察覺到了陳富生的良苦用心：這隻老狐狸，他這明顯就是一種巧妙的攻心之策！級別高的，配日係車，級別低的，配國產車。這勢必會形成一種競爭態勢，而且，這也鮮明地擺出了一個道理：日係車遠遠比國產車尊貴。自然而然地，任何有愛國情愫的骨幹們，都會被這項看似正常的福利政策所魔化，進而強化‘親日’思想，以日係車為目標。舉一反三，這項福利政策，會讓廣大骨幹們更加信仰日式文化，甚至是抵製國產！因為，他的這項福利，直接就將國產車定位在日係車之下。大隊長與中隊長之間的級別落差，實際上便是日本和中國兩個國家物質文化的對比。
當然，我也不能肯定自己的猜測究竟是不是這樣，總之，陳富生行事詭異，他是社
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