離開函館，告別夏衣的父母和爺爺奶奶。我們去的第一站，是劄幌。和我們同行的還有七原龍也，他主動要求跟著我們，並負擔整個日本行的全部費用。我卻說不出謝謝的話。
劉嶽要早點返回大阪領事館，臨行前他告訴我，到了大阪給他電話，他要一盡地主之誼。
到了劄幌，中川亞季自告奮勇地做起了對這個城市的解說，按她的話說，這是除了函館之外，她度假休閑計劃的第二城市。我們站在劄幌電視台下，四處環顧這座日本北方的大都市。
“劄幌市位於北海道石狩平原西南部，是日本人口過百萬的都會區中最北方的一個。除此之外，由於日本是個島國，主要城市大都臨海，劄幌是少見的內陸大城，是內陸城市中人口最多的一個。除了是北海道的行政中心外，劄幌也是北海道的工商業中心，曾在1972年舉辦過第11屆冬季奧林匹克運動會。位於市中心的帶狀公園大通公園也是每年劄幌雪祭的舉辦場地，因此劄幌也是個國際知名的觀光都市。”
“關於劄幌的名字由來，如同大部分北海道地區的地名由來，‘劄幌‘這地名也是起源於北海道當地的原住民阿伊努族的語言阿伊努語，經過和化之後，以日語的呈現。關於劄幌的名稱起源有二種說法，一說認為劄幌さっぽろ起源於愛奴語中的‘サッ・ポロ’，意指‘幹燥的開闊地’，另一說則認為起源於愛奴語中的‘サリ・ポロ・ペッ’，意思是完全與前者顛倒的‘有大片濕地的地方’。總之，這裏是個很舒服的地方……”
中川亞季話音剛落，七原龍也跟著用日語說話，我和邱飛不知道他說什麽。等中川亞季翻譯後，邱飛不禁倒新一口涼氣，小聲喃喃：“這個更厲害……”
七原龍也說一段停一下，等著中川亞季說完，再繼續。
“1869年，當時的日本政府將蝦夷地改名為北海道，並設置開拓使負責對北海道的開發，同時開始建設劄幌。當時任職判官的島義勇在名為円山的丘陵東方規劃了全新的市鎮街道，並引用了現代化的都市計劃理念，形成了今日劄幌市的整齊街廓。1875年開始，最初的屯田兵加入劄幌的開發行列，鐵路的鋪設與工商產業的發展也陸續開始。1882年政府開始廢除開拓使，比照日本在其他地區的行政區劃，在在北海道設置函館縣、劄幌縣與根室縣共三個縣；1884年原屬劄幌縣底下的劄幌區變更為劄幌郡，並在市中心的地區另設一個也是同樣名為劄幌區的次級行政區及區役所。不過，北海道設縣的曆史很短暫，1886年北海道三縣又被取消，正式將‘道’升級為日本的一級行政區，設置北海道廳，1922年日本開始實施被稱為“市製”的新版地方行政區劃製度，劄幌市正式建市。”
大概要糾正一下，我們對他曆史知識豐富的誤會見解，他特意多說了一句話：“我是東大曆史係畢業。”
原來如此。
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