大嚶足球傳統真的很粗鄙。
很多球場修建於十九世紀末，選址基本都在城市內城區和工業城鎮。
按照荊小強理解的那種歐美城市越是城市中心越不宜居的情況，不但簡陋，屋頂漏雨，欄杆鏽蝕，甚至連球迷人身安全都得不到保障，更別提食物飲料的提供。
隻要看過NBA、NHL等花旗職業體育聯賽，就知道那是多麽專業的一套商業經營理念。
每小時售出1500份爆米花、1200份熱狗、1100份炸雞翅，還有數以萬計的漢堡、沙拉、意麵跟飲料。
這一切怎麽井井有條的跟體育比賽本身結合好，特麽絕對是可以在大學開個課程的專業學問。
所以直到英超被忍無可忍的一堆大俱樂部創建起來，整個大嚶足壇都沒什麽商業精英。
俱樂部主席通常是屠宰場老板或者建築商人，他們不拿工資，必要的時候捐助幾千英鎊，享受周末比賽日作為董事會成員的上等人身份。
那裏有社交氛圍、人脈身份帶來的光環和吞雲吐霧的快感。
這些人不關心球場上座率的下滑，不操心長期投資不足的問題，根本不認為足球俱樂部會賺錢，就是個掌控地方話語權，成為社會名流的工具。
連現在英超老板都不咋地。
但作為現代足球發源地，大嚶又擁有一個巨大的古董級聯賽體係，非常完整有趣的體係。
理論上來說任何十一個街頭男人都能組成球隊，一次次獲勝的話，就能穿過層層疊疊的比賽級別，打上整座金字塔的塔尖。
而英超是跳出這個體係在旁邊獨立運行的掐尖係統。
所以這個聯賽的管理者首先是所有英超球隊老板組成的聯盟，然後是提供裁判的英足總，足總不參與經營，但負責規則跟針對所有人的處罰權，並且在一家一票的投票權上，擁有好幾票的權利。
僅此而已。
這是個真正交給市場運作的體係，和其他國家足協各種伸手撈好處區別還是很大。所以荊小強收購車路士的行為，還直接大刀闊斧買來整支球隊的大換血，讓其他聯盟成員肯定很抗拒。
這特麽是軍備競賽的節奏啊。
於是大家同聲共氣的擠兌車路士，被冷遇的足總也參與其中就說得過去了。可現在表達出來的羅伯特態度，車路士絕對不是心血來潮的明星玩物。
起碼最高傲的足總那邊立刻被摩德科說動心。
這是在幫聯賽優勝劣汰，吸引更多頂級富豪來參與砸錢做樣板，如果這時候英足總還不展現出歡迎態度
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