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意的忽視掉了格裏芬的存在。
對於球隊的戰績，格裏芬自然心有不滿，但他也明白快船和湖人同處洛杉磯，兩相對比之下，每逢交易市場到來大魚們更熱衷於投向紫金湖人的懷抱，真正來到快船嘴裏的大魚寥寥無幾。
另外，球隊戰績之所以如此糟糕，格裏芬也得分擔一定責任。手握無線開火權，他倒是爽了，分到其他隊友裏的肉卻變少了。
近期，有記者報道了格裏芬和小喬丹不止一次的在更衣室和訓練場發生衝突。
在船長保羅離去之後，曾經的快船內線雙子星，似乎也將迎來分崩離析的那一天。
一代空接之城，一代球迷的青春回憶，就要就此消散了。
格裏芬和小喬丹之間，隻要管理層不是傻子，都應該知道要選誰。
據NBA百曉生沃神的報道，小喬丹已被快船隊上貨架，用來吸引缺少強力內線的球隊，他們想通過小喬丹換來一位外線核心，與格裏芬恰好組成一內一外雙核，進而幫助快船重返季後賽行列。
其中，鵜鶘隊當家吉米·巴特勒、步行者對當家保羅·喬治、國王隊外線核心二人組隆多和維金斯，以上這些人全都被列入了快船的交易補強計劃當中。
別忘了，快船老板鮑爾默可是聯盟老板圈當中排名前三超級土豪，他是個愛球之人，樂於為快船花大價錢引進強援。
對他來說，隻補強一個點多沒意思，要搞就好事成雙，正好符合當今聯盟動輒三巨頭、四巨頭的超級球隊紮堆現狀。
別覺得誇張，若是真讓快船隊找到好點切入點，人家還有個大怨種老板願意花錢，奢侈稅隨便交的那種，指不定啥時候，突然就有一艘宇宙飛船降臨聯盟。
到時候，那樂子可就大了。
西部近幾年的競爭本就誇張，要是再加入一支宇宙船，極有可能會將西部的競爭環境推向前所未有的內圈高峰。
西部分區，也將成為真正的絞肉機戰場！
如果說快船隊近期和其他球隊核心頻繁爆出的曖昧新聞有多麽火爆
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