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令旅順的關東軍進駐奉天，另一方麵還訓令駐北京的芳澤公使，勸告張作霖撤回關外，鞏固在“滿洲”的地位。
張作霖對此未加理睬，並且在濟南事件爆發時，還通過新聞記者聲明，願意南北合一，共防外侮。因為撤回關外就意味著完全淪為日本關東軍的傀儡，在民族運動縞潮麵前張作霖是不甘心做賣國賊和傀儡的。
幾經交涉，日本最後恐嚇張作霖說：“如果不聽勸告，同國民黨軍隊繼續衝突，失敗後想退回滿洲時，日本軍隊可能在山海關予以攔擊。”在這種危機情況下，張作霖才決定撤出北京重返東北。
而此時，炸車陰謀已正式被日軍提上日程。日本政府當時謀殺張作霖的計劃基本上是“九?一八”事變的前奏，日本妄想製造滿洲獨立，然後進行吞並。1927年7月田中義一就代替民政黨掌握了政權，在他執政的前後，他製定了有名的田中奏折，在這個奏折裏闡明了以日本天皇為中心八紘一宇的精神，要征服全世界，必須先征服中國，要征服中國，必須先征服滿蒙。皇姑屯炸車陰謀，就是田中義一執政後實行其征服世界的第一步。然而當時日本內閣的政策遭到元老重臣的反對，加之外受美國的壓力，所以5月25日夜，田中義一斷然決定停止一切行動，進駐奉天的關東軍也不得不迅速恢複平時狀態。但是軍部特別是關東軍並未完全符合內閣決定的精神，竟在6月4日將張作霖炸死。
經過種種研究，關東軍認定惟有巨流河鐵橋是最好的地點，特派工兵中隊長詳細偵察附近情況。由於奉軍的警戒十分嚴密，關東軍參謀河本大佐等人認為至少需要準備一個星期左右時間。最後，關東軍選擇了一個比較自由的地點，即南滿線與京奉線交叉的皇姑屯附近的三洞橋。因為日本占領的南滿鐵路在橋上麵，張作霖管轄的京奉鐵路在橋下麵，這便於日軍自由行動，又有利警戒。他們準備了200磅強力黃色炸藥，采取的手段有兩種：一是襲擊列車，但將留下明顯證據；二是炸車，萬一這一爆破計劃歸於失敗，馬上製訂第二步驟，使列車顛覆，不失時機地乘著混亂，讓大刀隊闖入殺掉張作霖。河本大佐指使守備中隊長東宮鐵男大尉指揮，由福田、神田兩個大尉負責勘定炸車地點，日軍用卡車載來了兩千多磅的強力黃色炸藥，裝置在三洞橋北側的兩個花崗岩石的橋墩上。埋伏好後，夜間日本哨兵嚴格把守，不允許任何人接近三洞橋。到了拂曉，日本哨兵陸續躲進兵營。
1928年6月3日晚6時，張作霖乘坐由奉天迫擊炮廠廠長沙頓駕駛的在英國定做的黃色大型厚鋼板防彈汽車，開往火車站。隨行的人員有吳俊開、潘複、
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