大秦王朝僅僅存在了十五年，卻創造了無數輝煌的成就，一舉奠定其幾乎無可逾越的曆史地位。
其中非常重要的一項成就，便是以驚人的努力完成了全國範圍的交通和通信網絡……
“東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至“，這便是大秦王朝遍及天下的“馳道”！“道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金錐，樹以青鬆“，這是何等宏偉的壯舉、何等瑰麗的風景？
即便是放在後世，亦是一向舉世矚目的成績！
嚴格說起來，這樣縱橫交錯遍布全國的大道，起修建以及維護的難度並不比長城低多少……
而大秦統一的“郵驛製度”，便是建立在這等宏偉的道路交通網絡之上。
春秋戰國時期，各國對郵驛通信的稱呼都不一樣，“遽“、“馹“、“置“等等皆不相同，秦朝將這些不同名目一概統一了稱呼，開創了遍及全國的郵驛製度，即便帝國恍然之間便崩塌，郵驛製度亦一直延用後世。
隋唐以降，全國驛站的數量驟增，將南北朝時的驛傳合一的製度延續並且發展，“驛“代替了以往所有的“郵“、“亭“、“傳“。
唐朝時期的驛站，其本職任務包羅萬象，既負責國家公文書信的傳遞，又傳達緊急軍事情報，還兼管接送官員、懷柔少數民族、平息內亂、追捕罪犯、災區慰撫和押送犯人等各種事務，有時還管理貢品運輸和其他小件物品的運輸……
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柳奭一臉愕然：“是呀，天下驛站盡皆歸於兵部管轄，不然房侍郎以為歸誰管？”
房俊哪裏知道歸誰管？
古代的官衙本就是職權不清，而且管理天下的驛站沒有一個專門的機構也就罷了，居然連一個專門的主官的都沒有……
“很好！”
房俊非常興奮，當真沒想到兵部原來也不是個窮衙門啊，雖然攤子爛了一些，但是底子好啊！
“很好？”
柳
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