班級都不滿二十五人，標誌著有十幾個小組不滿員。
一學期下來，星艦駕駛專業的大一新生，再不是當初的菜鳥學員，不說駕駛技術多高，至少在普通無意外航行中出錯的幾率已經極低，隻要和其他駕駛員配合默契，可以當個實習駕駛登上星艦。
事實卻非如此，星艦駕駛員駕照可沒這麽好考，要這麽容易學有所成，星艦駕駛這個專業也沒必要辦成五年製。
星艦駕駛員擔負的責任重大，在星際航行中，不出意外還好說，一出意外牽連的人命可是以百起算的，沒有誰敢掉以輕心。星艦駕駛員隻要學有所成，不愁找工作。就算是清源綜合大學這樣在整個耀文聯邦都排得上號的大學，每年畢業生中，都有少部分人考不出駕照，需要繼續努力，其他學校就更不用說了。
莊玉軒他們組的考核被安排在下午，地點就安排在為星艦相關專業所開辟出的空間中。
學員都還沒出師，每一個駕駛小組都有授課老師坐鎮，所以每個班級五個小組都是穿□□行，不然，負責的老師會進入疲勞駕駛狀態，違反規定的事，學院不會幹。
下午，莊玉軒所在五組即將登艦，臨上艦前，三人才開始猜拳選擇分配駕駛位。王少陽贏了，理所當然挑了主駕駛，雄赳赳氣昂昂地走在兩人前麵。莊玉軒選了副駕，周茗沒的選擇，誰讓她猜拳猜輸了。
因是短途駕駛，這一段航道又有人時時維護，除了學院設置的障礙外，沒有其他危險，學員考核的星艦上隻有和星艦駕駛配套的相關專業考生，並未配備其他人員。
王少陽坐進主駕駛位置，一臉得瑟的左看看右看看，莊玉軒和周茗都已經習慣了，並沒什麽反應，邊上一起參加考核的其他專業學生可不是，不免多看了他幾眼，這讓莊玉軒和周茗都有捂臉的衝動。
好在考核很快就開始，王少陽迅速進入狀態，總算讓兩人脫離略有些尷尬的境地。真是當事人不自覺，朋友反遭連累的絕佳案例。
隨著艦長一聲令下，星艦從空港上升起。
因為是考核，就沒有配備自動駕駛，全程都需要手動操作，莊玉軒三人沒誰敢分心。
偶爾麵對星空，也許會讓人感到震撼，若要在幾乎一成不變的星空中長期生活，這滋味可就不好說了。特別是星艦駕駛員，在工作的三四小時中，必須直麵讓人快看吐的星空，能堅持下來的，一個個都意誌力強悍堅韌。
莊玉軒作為副駕駛，需要的操作不太多，更多時候是為主駕駛提供航線情況以及做一些航速和方向的微調。
考核單線航行時間大概是一個半小時，來回一趟就要
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