定是否讓其他兩組駕駛員頂上。
五組因不滿員，另兩個位置由智腦替代，隻負責提供基本輔助，一點額外的操作都不會有。
莊玉軒可不想本就缺兩人的隊伍還鬧分歧，立即表明自己的態度：“這次我做主駕駛，下兩次就輪到你們，每三次為一輪，主駕駛、副駕駛、輔助駕駛一人一次，有意見就說。”
“沒有。”周茗聽了挺高興，她還在想是不是以後都要專職輔助駕駛一萬年，哪裏知道事情即刻就有了轉機。
“沒意見。”王少華甕聲甕氣地說道，剛才不滿的意味倒是散去不少。
調節好組內氣氛，莊玉軒便認真觀摩起前麵四組人的操作。
駕駛星艦時要求注意力集中，反應要快，在場大多數人估計都是第一次正式駕駛，以前最多玩過虛擬遊戲，一時間都有些熱血上頭，心情很難瞬間平複，操作起來難免有些手忙腳亂。
第一次進行模擬訓練，陳老師沒有設定高難度太空環境，直接就選擇了一段普通航道，設置了一兩個障礙物。就算這樣，也有一組險險和太空垃圾擦肩而過，差點就艦毀人亡，那組駕駛員額頭都開始冒汗，圍觀之人也就罷了，他們可是身臨其境。
莊玉軒深有體會，至今一想起來仍有餘悸。
平心而論，學員初次上手就能達到這個水平，已經非常不錯，果然有當星艦駕駛員的潛質。
很快就輪到五組，陳老師看了三人一眼，沒有多說什麽，每年學員人數湊不齊整的時候，總有一組人員會像現在這樣。他倒沒有看輕他們的意思，這樣的小組要麽墊底，要麽成績很是靠前，中庸的反而極少出現，不知道今年這屆會是什麽情況。
莊玉軒沒有實際操作過，和在場大多數人一樣，不過他曾經玩了半天的訓練遊戲，背景可是死亡小行星帶，就算是最低的難度，也比普通航道難度係數大上不少。他反應很快，可惜業務不大熟練，和之前幾組沒太大差別。
陳老師一邊看現場學員的操作，一邊做著錄像分析，等到第五組結束，他將五個小組的操作挨個總結了一遍，對第一堂最簡單的模擬訓練課還算滿意。
這隻是第一步，等學生熟練基本操作之後，就會進入動態模擬駕駛艙，駕駛艙不再固定，會根據操作給出相應的反應。那時，考驗的不僅僅是駕駛技術，還有身體素質。
雖說，尋常航行用不到這些如同雜技表演般的操作，但真正遇到危險，會這些技巧，就能大大提高生還率。
耀文聯邦星航局統計的數據表明，駕駛員水平越高，乘客的生命安全係數也越高。
課
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