第3164章 終焉之暴風雨 一百零六
與此同時，法蘭西，蒙彼利埃的碼頭。
＂就、就是那個嗎＂在奎格的扶持下，伊萊恩一拐一瘸地走近那艘外形獨特的船。他應該驚訝的，不過因為整個碼頭都停著不少這樣的船，他反而驚訝不起來了。
他眼前那艘形狀細長，船頭外觀和錘頭有點像的中型船隻，就是所謂的＂兩棲揚陸船＂揚陸船飛翔的法蘭西人號。
這種載客量少於百人的中型船隻，本身是水陸兩棲的。它們平時為了節省燃料就走水路；在河道太窄、沒有方便的河道可以使用的時候，也具備上陸行駛的能力。
船的底部自然是滿布光子反射鏡，具備一定的反重力飛行能力，讓這艘船可以距離地麵三十多英尺懸浮起來。但這種揚陸船的船底經常會和海水接觸，海中的雜質和生物都會附著並腐蝕光子反射鏡，所以揚陸船的船底還裝備有額外的裝甲板，在水上航行的時候這些裝甲板就會合起來，把光子反射鏡層妥善地保護起來。
當然，和飛船和海上船隻不同，揚陸船本身就在一種折中的設計，設計的基本理念是＂節省資源＂。所以它既沒有飛船那樣的長距離空中飛行能力，和海上船隻的海上遠航能力相比也略有遜色，一般隻作特殊用途隻用。
比如說，在蒙彼利埃這個碼頭，負責把旅客們從法蘭西南部的蒙彼利埃，通過法蘭西南運河，運送到法蘭西西部的城市波爾多。目前開鑿到一半、狀況不太理想的南運河，基本是和波爾多那邊的加隆河鏈接在一起的，途中隻有少量需要上陸行駛的地形。這樣一來揚陸船大部分航程都在運河和加隆河上行走，隻需要跨過一部分的陸地就能完成這趟旅程。
折中。全部都是折中。連年的戰事，內憂外患，讓法蘭西無力完成南運河的完整開鑿，把法蘭西的西南和南部完整地鏈接在一起。又因為運河的不完整，讓運輸過程需要揚陸船這種折中的產物，最終才形成了這種奇怪的、半成品般
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