聽聞此言，大家的神經都緊繃起來，做好劉市長發飆的思想準備，可是這回劉飛居然沒動怒，相反笑容可掬道：“繼續說，我倒想聽聽你的高見，罷工和我能扯上什麽關係。”
郝佳輝絲毫無懼，侃侃而談：“一句話，生存壓力，出租車司機感到強大的生存壓力，上周五的淮江日報刊登劉市長的講話，說要開放出租車牌照，消除門檻，表麵上增加了出租車的保有量，但是卻導致市場的無序化發展，讓原本已經被黑車和不斷增加的私家車壓榨的很艱難的出租車行業雪上加霜。”
這話果然激烈，就算不是麵對作風粗暴的劉飛，區區一個出租車公司的老總敢以指責的語氣對市長這樣講話，也是找死的前奏。
劉飛似乎很受用這種直接痛快的對話，點頭道：“繼續。”
郝佳輝早有準備，打出打印好的資料，卻並不看，說：“近江市的出租車保有量是一萬九千四百五十三輛，出租車司機非完全統計近四萬人，這樣一個數據在全國範圍來說都是不小的，近江雖是省會城市，但經濟發展和人口總量遠不如京滬，比一線城市也要略差，但我們的出租車攤到每個市民頭上，比例卻比京滬還要高，這就形成僧多粥少的局麵，除了上下班高峰期，平時出租車空駛率很高，加上油價上漲，起步價偏低，司機根本掙不到錢，如果再降低準入門檻，增加大量出租車，這個行業就崩潰了。”
說到這裏，郝佳輝頓了頓，以動情的語氣說：“每一台車，背後都是一家老小，油鹽醬醋，司機拉不到活，家人就要挨餓，四萬司機，四萬個家庭，不是小事啊，劉市長，請您三思啊。”
說完將資料恭恭敬敬放到劉飛麵前，扯下自己的領帶，摘下胸前的工牌，說道：“淮江出租是全市最大的出租車公司，職工罷工，我難辭其咎，我現在辭職，請領導批準。”
劉飛直截了當道：“不批準，你先把罷工解決，再談其他。”
郝佳輝懇切的說：“不提高起步價，司機們不會複工的，我了解他們。”
“還敢要挾政府了？”劉飛眉毛豎了起來。
“劉市長，容我匯報，司機們平時很抱團，車上有對講機，裝備
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