林夕秋對於飛行手冊中的緊急條例爛熟於心，這是隻有真正需要登月的宇航員才訓練過的飛船駕駛。
其他飛船上得手動操作模塊都是被機械閉鎖起來的，除非緊急情況，地麵塔台都不會告知宇航員手動模塊的存在，隻有造飛船的那群老家夥知道。
此時林夕秋解開身上固定用的繩索，在無重力環境下漂浮向登陸艙後側，在一個不起眼的閥門上轉動，推開，讓後在疑似九宮格的的機械密碼鎖上輸入密碼，這才解放了駕駛台。
駕駛台的規格和飛機的駕駛室很像，林夕秋本就接受過基本的戰鬥機駕駛訓練，飛船駕駛更是爛熟於心。
登陸月球完全靠計算肯定會出現偏差，降落月球表麵的過程中，有可能需要手動調整飛行軌跡，這才特地讓訓練林夕秋訓練了飛船駕駛。
承影就看到她眼花繚亂的操作下，飛船的引擎熄火，轉向，姿態控製發動機啟動，飛行軌跡調整九十度角，飛船引擎重新點火，全功率推進。
隻不過林夕秋卻微微皺眉，她的納米機械也是高度開發的，所以建立一下地月模型也可以勉強估計出來，飛船的燃料不足。
剛剛像俯衝加速消耗的燃料，想要調整回地月軌道，可不是雙倍燃料那麽簡單，現在沒有地麵塔台的支援，她隻能憑手感，十倍都未必夠。
地麵的訓練再真實，和太空中的環境也會有很大差別，這可不比開車，並不是想要前後左右轉向就行的，想要變軌必須要控製飛船的速度，讓向心力和重力剛好抵消，在沒有地麵觀測設備，光靠目測的情況下，著實不是一件容易的事情。
“我需要駕駛飛船，飛船上有備用燃料，但更換備用燃料需要出倉作業，本來配合我一起的兩名宇航員是熟悉流程的，但我不知道你們兩個是否可以完成太空作業，但我們沒有其他選擇。”林夕秋冷靜的操控著飛船，重新加速拉升向地月軌道。
現在飛船正以橢圓軌道飛行，林夕秋必須先想
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