就一分錢。一萬噸貨物，飛行一萬公裏，其用電量大概三千萬度，成本三十萬元。
三十萬塊錢，運輸一萬公裏，每噸公裏的運輸成本，僅僅三厘錢。就算再加上飛機的折舊費用，以使用壽命十年計，飛機造價兩千億，其成本，也僅僅五厘錢！
當然，這隻是成本。要知道，地麵上的鐵路，一公裏噸的報價，往往超過一毛錢，海運，也要兩分錢左右。而且海運時間要兩三個月，十分漫長。如果是傳統空運，價格就比較昂貴了，每噸公裏數，達到高到一元左右。哪怕是地麵上的汽車，每噸公裏的運輸費用，也要八毛至一元左右，遠遠高於五厘。
於是，一番市場評價之後，環球航空決定，如果是國內運輸，就把價格定在每公裏噸，一毛錢。如果是國際運輸，就定在五分錢。
假如，環球航空，每年把三萬六千五百億噸的貨物，運送五百公裏，那麽它的利潤就高達一百萬億。
而且，此舉，不僅能賺到大筆的錢，不參把全球經濟連成一片，讓天工製造，成為全球霸主，無可撼動。
隻不過，一百萬架飛機，總造價二十萬億，光是這筆投入，就夠葉氏集團錢包緊巴兩年的。
不過，空運並非如此簡單，如果租用它國機場，成本會十分高昂。環球航空決定，在全球各地，建設貨運機場，十萬個。而這，又是一筆不菲的投入。
隨著天工製造的暴發，全球經濟沒有預料中的降低，而是提升迅速。生產力的提升，使得全球的經濟總量，由原來的五百萬億，直線上升到了一千萬億。
國內的經濟總量，也由幾年前的八十萬億，一舉突破到三百二十萬億，占全球經濟總量的近三分之一。
而隨著天工製造的進一步提升，國內的經濟總量，還會翻番。
其實，目前國內的人均收入，較之前幾年，提升了三倍多。原來，一般工人的工資，隻有三四千塊。可現在，再便宜的工種，一個月的收入，也有一萬五左右。
現在，年入二十萬，是極為普遍的現象。一些有才能的人，特別是科技類，藝術創作類的，一年收入上百萬，是很簡單的事情。
而經濟的提升，科技的進步，也催生了藝術品收藏，藝術品加工，奢侈品製造等的發展。
當下的大學，藝術類的招生，明顯增加了許多。天工科技，不僅改變了社會，也改善的人民的生活。
人們的生活質量提高了，可是一些基本的消費，卻沒有多大提升。比如肉類、奶類，蛋肉等食品。再比如衣服、鞋子、房價等，反而有所下降。原因在於，天工的無人工廠，極大降低的成本。
一件衣服，幾十塊錢，就能買到質量比較好的。一百來塊，那就是質量相當不錯的，純羊毛的製品了。
以前，一件真皮的大衣，要上千塊。可是現在，二三百塊，輕易到手。
曾經，成桶的食用油，要七八塊，十幾塊一斤，而現在，一斤才五六
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